在中国市场,一季度销量为11.16万辆,同比下降27%。官方表示,这主要是由于主动调整产品节奏——在多款主力车型换代前,逐步停产部分现有车型,尤其是入门级产品线。尽管销量承压,奔驰仍稳居中国100万元以上豪华车市场的销量榜首。
奔驰指出,2026年是中国市场的“过渡之年”,正加速推进电动化转型,多款纯电动及先进混合动力新车将陆续上市。
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