欧洲即将收紧碳排放监管,这对高耗能企业将形成长期压力。尽管部分欧盟国家试图施压,但碳排放交易体系(EU ETS)预计不会被取消,反而会进一步强化——其中一项关键调整是大幅削减企业免费获得的碳配额。为此,不少公司已开始提前购入配额,并为未来碳价上涨做准备。像钢铁企业奥托昆普(Outokumpu)和水泥巨头豪瑞(Holcim)这类已在减排上投入较多的企业,有望在新规下获得相对优势;而航空公司则面临更大挑战,尤其是法航荷航等欧洲航司,不仅将失去免费配额,还需支付远高于非欧洲同行的碳排放费用。