本周,一名伊朗官员提出结束地区冲突的新条件,首次明确要求国际社会承认伊朗对霍尔木兹海峡的主权。若该主张落实,伊朗可能在海峡设立通行费制度。目前,每天约2000万桶原油及石油产品经此通过,相当于10艘超大型油轮的运载量。据估算,若对每艘油轮收取200万美元费用,仅原油运输一项就可日进2000万美元、月入约6亿美元;若加上液化天然气运输,月收入或超8亿美元,相当于伊朗2024年月均石油出口收入的15%至20%。作为参照,埃及苏伊士运河正常情况下月收入约为7亿至8亿美元,但受红海航运中断影响,过去一年已明显下滑。