- 油价上涨带动燃油附加费上调,空运价格大幅走高,南亚至欧洲航线现货运价比冲突前上涨约70%;
- 多条途经中东的航线被迫中断或绕飞,导致运力大幅减少,部分中东航线已“一舱难求”,比涨价更棘手;
- 受此影响,不少货代业务近乎半停摆,许多在中东销售的中国跨境卖家因成本飙升、发货时效无法保障,已暂停出货;
- 高价值、时效要求高的货物供应链也面临断裂风险;
- 业内预计,短期内运力难以恢复,而中国出口需求依然旺盛,空运价格将在高位持续波动。
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