苏伊士回归加速 绕行好望角箱船降至180艘 欧洲港口忧集中到港

Linerlytica统计显示，绕行好望角的集装箱船已降至180艘，为2024年1月以来最低（两年均值约350艘）；52条西行航线中已有30条恢复苏伊士通行，57条东行航线中32条恢复，另各有两条计划11月恢复。不过改道与绕行航程不同，到港时间随之改变，鹿特丹港与安特卫普-布鲁日港均担忧船舶扎堆抵达。后者发言人Lennart Verstappen称，亚洲大型船舶单次靠泊即给码头和内陆运输网络带来压力，错过原定靠泊时间后更难协调。亚洲—北欧准班率从5月58.7%降至6月45.6%、9月进一步至35.4%；晚到船舶平均延误8月4.8天、9月4.5天。卖家需及时核实船公司船期、目的港提柜与陆运安排，避免到港扎堆拉长周转。