其中,德国对中国出口汽车及零部件136亿欧元,进口74亿欧元,虽然仍保持顺差,但差距明显收窄。按当前趋势,预计今年德中两国在汽车领域的进出口额将基本持平。
目前,中国车企在德国市场尚未打开局面,大众、奔驰和宝马仍牢牢占据本土主导地位;但在其他欧洲国家,中国品牌已取得明显进展,预计今年市场竞争将进一步加剧。
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